一、集装箱船停靠码头怎么收费?
集装箱船停靠码头一般会按照船舶的吨位、停靠时间和使用的服务设施来计费。一般来说,停靠费用会根据船舶的大小和停留时间来计算,而使用的服务设施例如装卸货物、水、电和其他辅助设施也会额外收费。
此外,还可能会根据码头所在地的地区性、管理机构和运输公司之间的协商来确定费用标准。因此,具体的收费标准会因地区、码头和船舶而有所不同。
二、船舶滞留费如何算?从何时开始起算?谢谢?
船舶滞留费也叫滞港费,英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。
或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。滞港费是由目的港港区收取的,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天,如果有特殊原因需多堆放几天,还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算,不同国家的港区有不同的算法,这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费最终由哪方付,这个要看做什么贸易方式,FOB的,由卖方付;CIF CFR的,由买方付。船公司收取的是滞箱费,就是进出口的货物租用船公司的集装箱,超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用,这个同样也可延期的。三、船舶港口停靠费用?
1. 船舶码头停靠码头费价格
帆船游艇泊位费主要分两种,一种是临时停靠,按天计算即只将游艇抛锚随便停在一个位置,收费为每月1000至3000元(),视船只大小,
另一种则为长期停泊,停泊码头,按年计算游艇年租约30万-60万,视船只大小,,包括提供24小时电油发电机及水电。
2. 码头停靠费多少一天
三亚每个码头的停泊费用是不同的,环境好的有两个,鴻州游艇码头,还有新华码头,但是收费也不便宜,鴻州我听说是100元/尺,新华价格应该也差不多,如果不常来,可以托管给俱乐部,这样游艇也有人打理,也避免一直停在那造成无故的损耗,
3. 船舶在码头的停泊费
港口收费不可怕,可怕的是船公司的箱使费,港口的堆存费小柜每天4块,如果超箱使了,一般是10天,船公司的箱使费会翻倍的,11-20天,¥40/天;21-40天,¥80/天;41天以上,¥160/天。
4. 船舶停靠码头费用
一般只收取吊机费。
如果车队需要堆场指定箱号,并且堆放一段时间的话,还需要支付指定费及堆存费。另外有些船公司委托集装箱堆场向车队收取箱单费或封志费。
5. 船舶码头停靠码头费价格是多少
船舶应当在码头、泊位或者依法公布的锚地、停泊区、作业区停泊;遇有紧急情况,需要在其他水域停泊的,应当向海事管理机构报告。
船舶停泊,应当按照规定显示信号,不得妨碍或者危及其他船舶航行、停泊或者作业的安全。
6. 船舶码头停靠码头费价格怎么算
锚地费又称停泊费,是指对停泊在港口码头泊位、浮筒和锚地的船舶征收的费用,通常按船舶吨位、长度和停泊时间为计费基础。
停泊费按作业性质可分为生产性停泊费和非生产性停泊费;而生产性停泊费按船舶的性质又分为内贸生产性停泊费和外贸生产性停泊费。
7. 货船停靠码头怎么收费
六横岛的货轮横渡货车是按吨收费的,每吨45元,空车50至100元不等。
六横岛轮度是按宁波物价局制定的收费依据,有法律监督。
四、停泊费是交通费吗?
停泊费不是交通费。是指对停泊在港口码头泊位、浮筒和锚地的船舶征收的费用,通常按船舶吨位、长度和停泊时间为计费基础。停泊费按作业性质可分为生产性停泊费和非生产性停泊费;而生产性停泊费按船舶的性质又分为内贸生产性停泊费和外贸生产性停泊费
五、运输船港口停费要多少钱?
港使费,英文简称PDA,为船舶进出港口以及在港停泊期间,因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等,装卸和申请港口有关机构提供的各项服务,如引航、拖轮等,按规定要支付的各种费用,统称为“港口使费”,即“港口使用费”。
通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算,港口依据交通部的文件有明确的标准。除此之外,船方还要缴纳港口建设费,港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准:1、国内出口货物每重量吨4元,国外进出口货物拇重量吨5.6元。
2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元,40英尺每箱48元;国外进出口集装箱20英尺每箱64元,40英尺每箱96元。另,水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收,黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。
六、海钓船停泊费用?
根据不同的地点和服务设施而有所不同。一般来说,停泊费用包括停泊时间的计费和停泊期间使用设施的费用。停泊时间的计费通常是按照每小时或每天计算的,费用会根据船的大小和停泊的地点而有所差异。此外,停泊期间使用设施的费用可能包括电力、水源和其他服务设施的使用费用。具体的停泊费用可以通过与相关的海钓船港口或服务提供商联系来获取。除了停泊费用,海钓船使用过程中还可能涉及其他费用,例如租船费用、渔具租赁费用、导航设备费用等。此外,还需要考虑船上的食品、饮水和燃料等费用。在进行海钓活动之前,建议提前了解相关费用,并做好预算规划。
七、船舶移泊费?
移泊费名词解释:
引航员(或移泊航员)引领船舶在港内移舶向船方征收的费用。
移舶费按船舶净吨(拖轮按马力)以次计收。其公式为:
移泊费=船舶净吨(拖轮马力)×移泊次数×移泊费率。
目前我国现行移泊费率一般为船舶净吨(马力)0.10元。但行驶国际航线的船舶在天津港新港、塘沽港至天津市内移泊费率为每船舶净吨(马力)0.20元。
行驶长江水域的国内航线船舶的移泊费率为每净吨(马力)0.05元。旅游船舶的移泊费,按客货轮费率加倍计收。
移泊费的起码计费吨为500净吨(马力)。拖轮拖带船舶的移泊费,按拖轮马力与所拖船的净吨(或净重吨)计收。
八、游艇停泊费怎么算?
游艇停泊费的计算主要取决于几个因素。首先是停泊时间的长短,按照一天计算。其次是游艇的大小和型号,因为不同大小和型号的游艇所需停泊空间和设备的不同。另外,游艇停泊的地点也会影响收费水平。完善的停泊设施和服务可能会收取高价,而偏远地区的停泊费用则较为便宜。
在一般情况下,游艇停泊费都是以每天为单位进行计算的,并且收费标准一般都是根据游艇大小、所处位置和停泊期限而定。
停泊时间短且游艇小型的场所,需要支付更低的停泊费用,而大型游艇或是对停泊环境和设施有较高要求的游艇,则需要支付更高的停泊费用。
同时,船长应注意停艇前需和所在港口或码头方面进行询问和协商,以免产生纠纷和违规停泊所需支付额外的罚款。
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