美国世通公司破产原因？

一、美国世通公司破产原因？

　　世界通信公司(WorldCom)对其违规会计行为供认不讳，并申请破产保护，成为美国有史以来最大的公司破产案。世通公司称，在过去5个季度的财务报表中虚增利润38亿美元。事件背后到底发生了什么事？又是如何发生的？《华尔街日报》就此采访了达特茅斯大学Tuck商学院的工商管理访问教授罗伯特·A·霍威尔。

　　常规费用≠资本支出

　　世通公司利润虚增与其有关费用的会计处理有关。据世通称，由于疏忽把常规费用计为“资本支出”，因此利润被虚增。

　　霍威尔认为，这一事件的背景是，长途电话运营商如美国电话电报公司、斯普林特公司、世界通信，以及地区性电信公司如南贝尔公司等在建设和维护各自的电话网、网络、转接站和变压器时花费甚巨。在过去10年中，这些公司花费了几十亿美元进行技术升级(从铜线升级到光纤电缆)，满足不断增长的需求(从最初的语音通讯升级到数据通讯)。这些都是为了争夺额外的市场占有率，及增加容量以适应未来的发展。然而，电信市场的发展速度大大低于这些公司最初的预期。

　　在通常的会计事务中，这些公司如何对此类支出进行分类取决于这些支出的实质。如果一项支出是用于扩容或者取代现有设备，从而相应地增加现有设备的使用寿命，美国一般公认会计准则会将该项支出作为资本支出计为一项资产，并对此项资产的使用寿命进行折旧。而如果一项支出是为了维护现有设备，那它应该被计为支出发生时的费用。这是基本的会计准则。

　　必须承认，要区别这两者之间的差异并非轻而易举。假设一场龙卷风来袭，造成许多地方的电话线路被切断、信号站倒塌、变压器被损坏等等。工作人员前往事故地点维修这些设备。一些设备被修复了，而这些费用应该被计为公司的常规成本；其他一些设备则被新的设备所替换，这样便增加了这些资产的使用寿命，这些费用应被计为一项资产；新设备还增加了系统的运营容量。这些也应该被变为资本。

　　不可思议的“欺诈”

　　在2001年，世界通信公布的资本支出略低于80亿美元，但该数据被夸大了30亿美元。换句话说，该公司财务报表中接近一半的资本支出应被计为费用。据推测，这完全是该公司的许多会计的数千笔会计事项造成的。

　　霍威尔认为，像世界电信这样的大公司肯定有一套内部会计程序和监管规则，以确保会计事项被正确地记录下来。哪些是支出项目？这些支出在发生前是否经过审批？在发生后是否经过核准？这些支出应被记在哪个账目之下，包括应被计为资产还是费用？如何处理这些问题，公司的会计们并非自行决定，而是以清晰明确的准则为依据，特别是对于那些重大支出。一个资本支出庞大的企业，如世通公司，必然是建立了有关费用分类的相关准则的。

　　而且大多数大型公司都有相当数量的内部审计人员，以确保公司相关政策和规则的贯彻执行。他们工作的焦点集中在主要资产分类上，以确定相关账目的准确性。同样，世通公司也不例外。

　　还有外部审计师，他们来自安达信会计师事务所。同样，他们密切关注价值(资产)和风险等主要分类。固定资产也应是他们审计的一个重要内容。

　　另外，公司首席执行官和董事会不可能对公司的支出相关会计问题视而不见。在首席执行官和高级财务官员的指导下，董事会应该审核年度计划，其中包括资本支出。

　　但不可思议的事情还是发生了。2001年，世通公司实际资本支出约为50亿美元，但这一数字被夸大了30亿美元。当财务报表中的数字达到80亿美元时，如此巨大的差异非常明显而很难被忽视。霍威尔说：“除非这些人都睡着了，或者共同参与了这个‘计划’。”

　　有可能的先知先觉

　　在世通事件前，人们要发现其会计问题并非不可能。霍威尔称，发现这类欺诈行为的最佳渠道是通过阅读公司的财务报表，特别是10—K报告。

　　2000年，世通公司的资本支出为110亿美元。到了2001年该公司的资本支出为80亿美元。正如人们所预料的那样，这一数字大幅下降。原因是早几年该公司的资本支出维持在高水平上，而且电讯业的容量过剩。

　　实际上，那些密切关注世通2001年财务报表的投资者，甚至在该公司作出调整之前，就已经有所预见。这也许解释了为什么当这个消息传来时，世通的股价已跌至1美元以下。

　　根据霍威尔的计算，该公司在向优先股股东支付利息和强制性债务之前，其“自由现金流”在10亿美元左右。而世通公司的利息成本(税后)和强制性债务超过了10亿美元，因此该公司在2001年并没有为其债权人和股东创造任何现金。因此，世通公司的股票实际上毫无价值也就不足为奇了。

二、美国破产的汽车公司有那些？

美国破产的汽车公司有：美国通用公司，克莱斯勒公司和福特汽车公司。

　　破产原因：

　　1.福利主义。在美国汽车是天之骄子，汽车的员工享有充分的福利待遇，这使得通美国汽车作为一个企业背上了沉重的包袱，金融危机暴发，美国汽车岌岌可危的时候，员工仍然拒绝降低收入，而只是要挟政府，企望通过政府的救助来度过难关；

　　2.固步自封。美国汽车一直以来都只看到自己在全球汽车界龙头老大的地位，而忽视了竞争对手特别是日本和欧洲的崛起，致使美国产品逐步处于落后境地，最后导致破产。

三、美国雷曼公司倒闭破产股票怎么办？

雷曼公司进入破产程序，债券和股票损失都是肯定的事。

若只有清算一条路，则债权人优先于股票享有清算资产分配权。股票只有参与剩余资产分配，实际上归零。

若被收购，股票和债券损失相对会小些。

四、美国安然公司破产的根本原因？

美国安然公司破产根本原因：持续多年精心策划、乃至制度化、系统化的财务造假丑闻导致公司公信力降低，营业额骤降，资不抵债导致破产。

安然公司破产历史沿革：

① 内部交易，又称内线交易，这里特指公司根据大量内部消息而进行的内部证券交易，在安然可以一直追溯到上世纪八十年代，最早有案可查的内部交易发生在1987年：审计师Woytek与Beard发现公司的银行记录显示数百万美元的款项由安然的户头划入两个名叫LouisBorget和ThomasMastroeni的个人户头中。

② 在事情被审计师发现后，安然公司首席执行官KennethLay支持了审计师进一步进行调查以“追回每一分钱”，然而，却没有立即对责任人展开追究。两位审计师最终搜集到足够证据证明Borget和Mastroeni参与了内部交易并挪用公款。这些证据包括经篡改的银行记录。尽管证据充分，但两位审计师还是被公司董事长MickSeidl和首席财务官KeithKern告知终止调查；

③ 破产重组：自从2001年申请破产以来，安然公司一直试图重组以尽可能挽回债权人的损失。在公司倒闭后不久，公司的创新核心能源交易部门被美林公司买下。安然的同行业竞争者Dynegy公司的拯救计划曾给安然带来了最后一线生机，但谈判最终因Dynegy寻求对安然的控股方北部天然气公司的控制权而宣告失败。最终的破产计划于2003年开始付诸实施，涉及从安然剥离出三个新的独立公司：CrossCountryEnergyL.L.C.,、PrismaEnergyInternationalInc和PortlandGeneralElectric。公司的剩余资产将被拍卖。

五、母公司破产子公司也破产吗？

母公司破产的，子公司不破产

虽然子公司与母公司是一种控股关系，母公司是子公司的法人股东，但二者都是法人，都有独立的法人财产，也都是以各自的财产对外承担责任

《公司法》第十四条规定，公司可以设立分公司

设立分公司，应当向公司登记机关申请登记，领取营业执照

分公司不具有法人资格，其民事责任由公司承担

公司可以设立子公司，子公司具有法人资格，依法独立承担民事责任

《民法典》第七十四条规定，法人可以依法设立分支机构

法律、行政法规规定分支机构应当登记的，依照其规定

分支机构以自己的名义从事民事活动，产生的民事责任由法人承担；也可以先以该分支机构管理的财产承担，不足以承担的，由法人承担

六、公司控股股东破产跟公司破产区别？

公司控股股东破产跟公司破产是有区别的，公司控股股东破产是个人破产，嗯，是由于呃公呃公司控股股东个人的投资或者是其他的行为，造成了自己在资资金上的嗯短缺，资金链的断裂。但是公司破产是是一个真公司的整体整体的一个行为，所以说这二者是有本质区别的。公司破产是根据破产法的相关规定进行进行相映的程序，然后对呃国家器所欠的税款，员工的工资和社保等相关的费用，还有是债权人的债务，都应该有一个妥善的安排。

七、美国雷诺兄弟公司因为什么原因宣布破产？

雷曼兄弟公司在美国抵押贷款债券业务上连续40年独占鳌头。但次贷危机爆发以来，公司持有的巨量与住房抵押贷款相关的“毒药资产”在短时间内价值暴跌，将公司活活压垮。雷曼6000亿美元的资产负债表中，资产净值大约只有250亿美元。目前，雷曼仍面临着抵押贷款关联证券贬值和衍生品业务损失的风险。与主要对手相比，在与房地产相关的证券业务上，雷曼要多得多。据雷曼前首席财务官布拉德·辛茨说，雷曼那些难于估值的证券化产品约相当于其净资产的2.5倍。

总债务6130亿美元,压的雷曼川不过气来了,花旗集团、纽约梅隆银行、Aozora Bank8304和瑞穗金融集团8411位列雷曼最大的无担保债权人之列，其中花旗集团持有雷曼约1380亿美元的债券资产

八、美国通用汽车公司破产了给谁收购了？

　　没有被收购，是美国政府注资了成立了新的通用公司。　　2009年6月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。成立于1908年的通用汽车将成为依美国《破产法》 第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。　　2010年11月18日，一年半之前曾被摘牌的美国通用汽车公司重返华尔街。　　美国通用汽车公司申请破产保护一年半之后完成了改革和精简，新公司上市，股票大幅度上涨，这对于曾经需要美国政府和其他国家政府提供500亿美元的紧急贷款才能渡过经济下滑和自身失误造成的后果的通用公司来说，公司上市是一个巨大的转机。　　经历破产重组后的通用汽车焕发了出新的活力。2012年，通用汽车全球汽车销量达到9,285,991辆，仅次于丰田汽车集团，排名第二。2012年，通用汽车公司营业收入达到1,523亿美元，净利润达到49亿美元，这是通用汽车经历破产重组之后连续第三年保持盈利状态。其中，通用汽车在其全球最重要的两大市场——美国和中国的表现非常抢眼。

九、船运公司 破产

船运公司破产对全球贸易的影响

近年来，船运业一直在全球贸易中扮演着至关重要的角色。船运公司的破产可能会对全球经济产生重大影响，特别是在当前全球经济不稳定的背景下。一家船运公司的破产可能引发连锁反应，波及整个供应链，影响货物运输和贸易流通。

船运公司破产可能导致货物运输停滞、运价上涨、供应链中断等问题。货物无法按时送达目的地可能会造成生产线停滞、库存积压等后果，对相关行业和企业造成严重损失。因此，船运公司破产事件值得全球贸易各方高度关注。

船运公司破产的原因

船运公司破产通常有多方面原因。其中包括但不限于市场萎缩、恶劣天气、运输成本增加、管理不善等因素。市场变化可能导致供需失衡，运价下跌，从而影响船运公司的盈利能力。另外，恶劣天气可能导致航线中断，造成船只损坏或货物损失，给船运公司带来巨大损失。

运输成本是船运公司的重要成本之一，成本的增加可能使船运公司难以盈利。管理不善也是船运公司破产的一个主要原因，管理团队的决策失误可能导致公司运营出现问题，最终导致破产。

应对船运公司破产的措施

• 多元化供应链：为了减少单一船运公司破产对供应链造成的影响，企业可以考虑多元化供应链，多渠道运输，降低风险。
• 建立紧密合作关系：企业与船运公司建立紧密合作关系，做好风险防范工作，及时应对破产事件。
• 加强交流沟通：及时与船运公司保持沟通，了解公司动态，做出相应调整。
• 谨慎选择合作对象：在选择船运公司时，应充分考虑其资信情况，避免选择存在经营风险的公司。

船运公司破产可能是全球贸易中一个不可避免的风险，如何有效应对和规避这一风险，对于企业和全球经济都具有重要意义。只有通过加强风险管理，建立健全的供应链体系，才能更好地抵御船运公司破产带来的冲击，保障全球贸易的稳定和持续发展。

十、美国西屋电气为什么破产？

经营面临重重困难的日本东芝公司近日宣布旗下美国核电业务子公司西屋电气申请破产，可能给东芝带来1万亿日元损失。

西屋电气被誉为全球核电技术巨头，但目前债务总额高达98亿美元。西屋电气怎么会走到破产这一步？这一无奈之举将给困境中的东芝公司带来哪些影响？我们请专家为您分析。

——编者

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西屋百年辉煌历史难再现

东芝天价收购成“滑铁卢”

问：美国西屋电气和日本东芝公司都是全球著名电器企业。为什么东芝公司会收购西屋电气染指全球核电业务呢？

答：美国西屋公司成立于1886年，总部设在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市。该公司曾是世界著名的美国电工设备制造企业，也是全球领先的核电技术服务承包商。目前，西屋电气为全球近50%、美国近60%运行的商业核电站提供了核电技术。

1955年，西屋电气为美国第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺号”提供了S2W船用反应堆。1957年，西屋电气为美国宾夕法尼亚州的核电站提供了世界上首台压水堆核电机组。在1979年的美国三里岛核事故之前，西屋电气负责承建了美国约50%的核电站，在海外也单独承建了31个核电站。同时，西屋还联手国外企业共同设计了其他81个核电站。在20世纪70年代中叶，西屋的职员数量以及销售额都达到了历史最高点。

但是，美国三里岛核电事故发生后，受美国停建核电站等因素的影响，西屋电气销售业绩开始下滑。自20世纪90年代开始，西屋电气开始逐步抛售其核心业务部门。1999年，西屋电气将其旗下核电业务部门以123亿美元的价格出售给英国核燃料有限公司。2006年，英国核燃料有限公司以54亿美元的价格再将其转手给东芝公司。后者由此获得了西屋电气77%的股份。

众所周知，成立于1904年的日本东芝公司曾是全球著名的电气公司。进入本世纪以来，东芝公司认为随着中国和新兴工业国家的经济崛起以及各国环保意识的提高，未来全球核电行业将迎来新一轮的发展机遇。为此，东芝公司开始染指全球核电业务。

2006年收购西屋电气，正是东芝公司出于想借此获得下一代核电技术，以便进一步开拓全球核电市场的目的。但是，东芝公司的出价，比当时日本其他核电企业竞购西屋的价格高出了一倍，此举令日本国内核电同行颇有微词。此后，瞄准全球核电业务的东芝公司继续斥资16亿美元，将西屋股份增持至87%，最终以70亿美元的天价收购西屋。

笔者认为，东芝公司并购西屋电气的幕后原因是基于今后中国核电技术将选用其拥有的第三代核电技术的判断。但是，没想到此次收购却成为了东芝公司投资全球核电业务“滑铁卢”的开始。

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步步深陷越“套”越牢

内外交困“丢车保帅”

问：作为全球技术巨头，西屋电气怎么会走到破产这一步？东芝出现大幅亏损的原因是什么？

答：2015年，东芝公司通过西屋电气收购了另一家美国CB&I公司的核电业务子公司，成为此次“核电门”事件的“导火索”。

在并购之前，西屋电气与CB&I的子公司曾是多年的战略伙伴，两家公司2008年共同承包了美国乔治亚州和南卡罗来纳州各两组核电站。

根据东芝公司公布的报告，自2011年3月11日“东日本大地震”发生以后，各国政府再次加强了对核电站的安全标准，美国更不例外。此举使以上四组核电站建设所需相关设备、器材等成本不断攀升，工期一再延误，由此造成劳动力成本大幅上升，最终导致建设费用远超当初2万亿日元的施工预算，达到2.6万亿日元，工期也分别延迟了1年至3年不等。

按照东芝公司的说法，根据当初的约定，如果用于核电机组建设的周转资金低于11.74亿美元的话，其不足部分将由CB&I公司负责承担。但是，随着建设成本的不断攀升和工期的延长，西屋电气与CB&I就费用分摊产生了严重分歧，最后发展到对簿公堂的地步。

为了避免进一步延误工期，早日解决两者的分歧，2015年东芝公司通过西屋电气以“0美元”的价格并购了已经负债累累的CB&I核电业务子公司。

东芝公司原本想通过并购的方式管控分歧，减少交易成本，却没想到这次并购彻底打破了东芝公司在核电领域的梦想，不断膨胀的建设费用非但没有得到控制，反而使东芝公司被牢牢“套住”，核电业务出现大幅亏损，最终导致东芝公司两次延迟2016年第4季度财务报表的发布，对日本社会造成了很大的冲击。

东芝发布的数据显示，自2015年实施并购后，西屋电气负债总额不降反升，已攀升至98亿美元。受此拖累，预计东芝公司2016财年合并业绩最终亏损可能最高达到一万多亿日元，这一亏损额将超过日立制作所2008财年创下的7873亿日元的亏损纪录，成为日本国内制造业迄今为止最大的亏损额。

为了使公司亏损最小化，东芝只能忍痛割爱“丢车保帅”。经过再三权衡和多方博弈，上月29日，东芝公司宣布旗下的西屋电气正式向纽约联邦破产法院申请适用《美国联邦破产法》第11条。西屋电气声明说，重组期间将获得8亿美元资产融资，并全部投入现有核电站业务运行。

东芝公司表示，西屋电气申请破产将是东芝公司顺利实施经营重建的第一步，有利于防止海外核电业务给企业经营带来进一步的风险。

可以说，全球核电技术巨头西屋电气公司的破产是必然结果，否则东芝公司将自身难保。西屋电气申请破产保护之后，其母公司东芝将立即着手企业内部机构改革和业务重组，以改善企业财务状况。其中，围绕核电业务部门的“取舍”是关系到东芝自身生死存亡的头等大事。

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扩大海外核电业务梦碎

东芝可能选择全面退出

问：东芝今后会有什么举措？还会有核电业务重组计划吗？

答：西屋电气申请破产保护也宣告了东芝公司力争扩大海外核电业务以失败告终。

从东芝公司过去的部门业绩来看，核电业务部门一直是主打的“潜力股”。但如今在一片质疑声中，东芝不但需要重新规划未来业务，还要就是否存在“捏造财务报表”，当初并购决策是否得当等问题给出一个令人信服的解释。在此背景下，东芝公司要正确判断未来核电业务部门的前景，并拿出一个重建方案谈何容易。

可以预期，随着西屋电气申请破产保护，今后东芝公司很有可能全面退出全球核电业务。近日，为了改善和健全公司财务状况，控制负债规模减少亏损，东芝公司做出了拆分出售旗下部分半导体业务部门，增加其他公司融资额度等决定。目前东芝旗下的半导体业务整体价值超过2万亿日元，拆分出售部分部门，有利于集中和优化资源，提高公司整体产品价值，为公司内部重组筹集足够的资金。

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成本高周期长商业负担重

全球核电产业面临“洗牌”

问：西屋电气破产将给全球核电产业带来什么样的影响？

答：截至2015年底，全球共有31个国家运行391座核反应堆，总装机容量达到337GW。但近年来，由于受到金融危机和福岛核电站事故的双重打击，全球核电业务面临严峻形势，核电发电量与金融危机之前相比仍处于低点。

许多国家认为，《巴黎协定》设定的目标意味着未来几年间核电仍将成为电力发展的主要选择。但随着各国核电建设安全标准的不断强化，研发技术、设备安装和基础建设投入成本不断增加，施工建设周期拉长，极大地增加了核电商业运营的负担。全球核电业务面临改革和重组的可能性不断加大，这对我国的核电事业来说既是挑战也是机遇。

目前，AP1000被认为是世界上最先进的第三代核电技术，而西屋电气的核电业务部门在该技术的开发应用方面处于全球领先地位。迫切占领中国核电市场、垄断中国的核电技术，正是当初东芝公司收购西屋电气核电业务部门的主要动机。

经过三方协议，在我国实施的AP1000项目主要由西屋电气提供AP1000技术的知识产权使用权、工程和采购服务，而由中方负责管理项目的建设和施工。经过多年的验证，我国实际上已经掌握AP1000核电技术，因此西屋电气此次申请破产保护，可以说对中国相关核电项目基本没有影响。