玻璃钢模具中玻璃钢是制品还是模具？

一、玻璃钢模具中玻璃钢是制品还是模具？

玻璃钢模具顾名思义就是这个模具的材料是玻璃钢（主要为玻纤和树脂），就像大多数金属模具的材料为金属一样。一般玻璃钢模具比常见金属模具的优点就是能够比较容易制成异性的模具。关于冲压磨具是玻璃钢材料我没了解到，所以不知道。

二、玻璃钢模具用材？

玻璃钢模具的制作工艺模具制做的基本步骤： FRP模具的制作1、主模制作：制作主模的材料有很多，一般要求作主模的材料易成形，易休整，且有稳定性好等特点。如木材，石膏，蜡等。

我们通常用的都是木材。根据产品图纸或模具图纸，由木工做出木制主模。

2、主模修整：主模必须经过修理后方能进行生产模的翻制。修整包括打腻子，整形，尺寸的较正，加固。

这一过程主要是对木模表面及整体做基本的处理，以保证木模在尺寸及形式上与图纸相吻合。

3、主模表面处理：这一工序中有喷胶衣，胶衣固化，打磨，抛光，打脱模蜡等。

在前面工序中处理好的主模上喷上胶衣，然后等胶衣固化，胶衣固化后就用砂纸打磨胶衣面。一般从几十号的粗砂纸一直打到一千号左右的细砂纸。打完砂纸后，开始抛光模具，最后打上脱模产品。直到此时，主模生产就结束了。接下就可以用主模来制作生产模。

这一过程中要用到许多材料及工器具。木材及相应的木工器具是必须的。此外还有：腻子（也称原子灰），砂纸，从几十号的粗砂纸到一千多号的细砂纸，胶衣（一般使用产品胶衣就可以），模具清洁剂，封孔剂，抛光膏，脱模蜡等。

此外还要用到一些小的工器具，如打磨器，抛光轮，胶衣喷枪，气泵（或别的气源）。

生产模的翻制：主模打好脱模蜡后，就可以翻制生产模了，生产模翻制工序如下：

⑴喷模具胶衣：由于开始制作生产模，所以必须使用性能较好的模具胶衣，以保证模具的最终效果。并要求喷射达到一定的厚度。

⑵模具铺层：模具胶衣初步凝固后，就可以开始铺层了。铺层工序不能过快，一般一天铺2-3层玻纤布或玻纤毡。铺层要用一定量的模具树脂。这种树脂的性能要优于普通树脂。

铺层过程中工人要配胶，即树脂中要加个促进剂与固化剂，然后用涂胶工具涂胶，铺一层玻纤织物涂一层胶，同时要用铁辊赶平织物，排走气泡，使胶均匀。达到指定厚度后，铺层结束。

一般情况下模具的厚度要达到产品厚度的3-5倍。所以铺层的时间一般也较长，可持续6-7天吧。

⑶模具固化加固：模具可自然固化，也可加温固化，但一般最好有一段自然固化期。自然固化期过后，要给模具加固，使模具在生产过程中不致于损坏。

⑷生产模的表面处理：生产模固化到要求的时间后，就可以从主模起下来了，起模方式可以是工人手工起模，也可以用高压气来起模。起模后的生产模同样需再做表面处理，包括打砂纸，抛光，划工艺线，打脱模产品。打好脱模产品后就可用于生产产品了。

这一阶段用到的材料有：模具胶衣，模具树脂，普通树脂；固化剂，促进剂；玻纤表面毡，玻纤毡，玻纤布；细砂纸，模具清洁剂，封孔剂，抛光膏，脱模产品（脱模蜡，半永久性脱模剂等都行）。所用工具除模具处理工具外，再加上铺层用工具：如胶辊，胶刷，铁辊等。模具的制作是一个精细而漫长的过程，一般一个模具的生产周期前后接近一个月的时间。

三、玻璃钢船寿命？

我国规定玻璃钢渔船的寿命是15到20年。

但据国外的资料报道，玻璃钢船的使用年限一般在30～40年。

玻璃钢渔船的维修费用玻璃钢渔船因其特殊的工程材料，具有耐腐蚀，不虫蛀，强度高，抗碰撞等优点。一般情况下，船体部分不需要维修。希望能帮到您。

四、什么是玻璃钢模具？

大致需要：模板，树脂，脱模剂。这些材料。用来做玻璃钢的模具有很多种，如：木模，硅胶模，石膏模，玻璃钢模，钢模等。现简单说说玻璃钢模具的制作方法：玻璃钢模具有阴模，阳模，对合模等，具体选用哪种内型要看产品的结构，工艺，质量要求等。不管选用哪种内型，做之前先分析产品结构，要考虑怎样分型，以便于脱模。

制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。

表面毡固化后检查表面有无气泡，如果有的话用刀挑掉，180号砂纸将表面打毛，除去灰尘，做无碱300G毡，（一般建议做两到三层待其固化，做的时候用辊筒赶尽气泡，毡做好后，做04或06布，（布与毡交替制作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超过10MM）。

模具做好后，有的还需要制作加强筋。有条件的话可将模具放置于烘房（温度40左右）24小时。脱模，切除毛边，打磨，（鹰牌水砂纸），根据模具表面情况一般从600号开始，直至2000号，（水磨时注意方向性）间隔性检查一下。

抛光，先用1号抛光剂，后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。

五、模具相关知识，玻璃钢模具制作过程？

模具制作过程的开模，一般是指开发模具。

模具制作过程的分模，一般是指木模制作完成后，由于考虑产品的脱模、生产操作的效率等原因，将一个木模利用薄木板格挡成几部分后翻制产品模具，这个分割的过程叫做分模。

你所说的合模，可能是指一个木模是由几部分装配组成。

合模更多的是指生产产品时，分体模具的装配过程。

六、做玻璃钢模具用哪种模具胶最好？

大致需要：模板，树脂，脱模剂。这些材料。用来做玻璃钢的模具有很多种，如：木模，硅胶模，石膏模，玻璃钢模，钢模等。现简单说说玻璃钢模具的制作方法：玻璃钢模具有阴模，阳模，对合模等，具体选用哪种内型要看产品的结构，工艺，质量要求等。不管选用哪种内型，做之前先分析产品结构，要考虑怎样分型，以便于脱模。

制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。

表面毡固化后检查表面有无气泡，如果有的话用刀挑掉，180号砂纸将表面打毛，除去灰尘，做无碱300G毡，（一般建议做两到三层待其固化，做的时候用辊筒赶尽气泡，毡做好后，做04或06布，（布与毡交替制作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超过10MM）。

模具做好后，有的还需要制作加强筋。有条件的话可将模具放置于烘房（温度40左右）24小时。脱模，切除毛边，打磨，（鹰牌水砂纸），根据模具表面情况一般从600号开始，直至2000号，（水磨时注意方向性）间隔性检查一下。

抛光，先用1号抛光剂，后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。

七、玻璃钢船和pe船哪个耐用？

我知道多数私人游艇多是玻璃钢材料的，PE（一种纯塑料）的耐老化性能好像不太好，玻璃钢、木头耐老化性能都比pe的好，而且工艺比较复杂，如果pe的更好，估计就不会有玻璃钢包木的了，所以，我感觉后者更好，我估计也更贵。 

八、玻璃钢船好、还是镀锌船好？

你好！

玻璃钢船的制造材料是：以玻璃纤维与高分子环氧树酯结合，通过模具一次成型的。其化学、物理性能是：坚韧性强，耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐冲击，维修方便，使用寿命长。

镀锌船的制造是利用合成金属铸造的，船体坚硬，耐腐蚀。缺点是：经不起冲摚，维护困难。

从实用角度而言，玻璃钢船比镀锌船好。

九、铁船和玻璃钢船的区别？

1.铁船和玻璃钢船的区别在于造船的材料不一样。

2.铁船和玻璃钢船由于生产的材料不同，那么很多地方就有不一样的。比如船体结构，因为各自材料的不同，那么造船的结构在设计的时候，就会有所不同，比如动力系统，因为造船材料不同，所需动力系统也会不一样。

3.铁船和玻璃钢船当然也会有相同的地方。

十、玻璃钢船和碳纤维船区别？

玻璃钢船和碳纤维船在多个方面存在明显的区别。材质和强度：玻璃钢船主要由玻璃纤维和树脂制成，其强度和刚度相对较低，仅为普通钢材的一半左右。而碳纤维船则主要由碳纤维原丝和树脂制成，其强度和刚度非常高，比强度是钢铁的几倍，比刚度是钢铁的几十倍。耐腐蚀性：玻璃钢船的耐腐蚀性较好，能抵御多种化学腐蚀，包括酸碱、盐类等。而碳纤维船对化学腐蚀的抵抗能力较弱，对紫外线、高温等环境强度比较敏感，容易产生老化断裂。制作工艺：玻璃钢船的制作过程相对简单，使用较为简单的制作工具和较短的制作周期，适合大批量生产。而碳纤维船的制作过程较为复杂，需要使用特殊的工艺和设备，例如模压或预浸方法，制作周期较长且成本较高。使用领域：由于碳纤维船的高性能特点，其被广泛应用于航空、航天、运动器材等领域。而玻璃钢船由于其耐腐蚀性和轻便性，被广泛应用于建筑、船舶、储罐、水处理等领域。综上所述，玻璃钢船和碳纤维船在材质、强度、耐腐蚀性、制作工艺和使用领域等方面都存在明显的差异。在选择时，可以根据实际需求和预算来选择适合的船型。