玻璃钢船制作和原料？

一、玻璃钢船制作和原料？

我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：

1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，

2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）

3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）

4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），

5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办，

以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，更详细做法可以咨询

二、玻璃钢养殖船怎么制作？

好吧，我来给你全面的回答，因为我就是做玻璃钢船和玻璃钢游艺机设备的，做玻璃钢船，如果只做一条船，捕鱼的的玻璃钢小船，我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：

1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）

3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）

4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办，以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，更详细做法可以咨询

三、玻璃钢船的制作工艺？

20.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。

首先在干透的船体阴模表面然后进行玻璃钢脱模，修边，上下对合拈接。

24.大功告成 25.充分享受船模

四、玻璃钢纤维船制作方法？

玻璃钢纤维船一般是用玻璃纤维加树脂注模

五、玻璃钢船制作方法和配方？

将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板堮

2.

将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓

3.

将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬

4.

将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦

六、玻璃钢拼接方法？

玻璃钢是由玻璃纤维和树脂等材料制成的复合材料，拼接玻璃钢主要是将不同的玻璃钢部件通过特定的方法进行连接。以下是一些常用的玻璃钢拼接方法：

1. 胶黏剂连接：使用特殊的玻璃钢胶黏剂将两个玻璃钢部件粘接在一起。选择适当的胶黏剂，按照说明进行正确的涂布、压接，确保粘接牢固。

2. 锁紧连接：使用螺栓、螺母等紧固件将玻璃钢部件连接起来。首先在需要连接的位置预留好连接孔，然后将螺栓穿过孔洞，再用螺母将两个部件固定在一起。

3. 螺纹焊接：使用热熔焊接设备在玻璃钢部件上加热，使其表面融化，然后将两个部件焊接在一起。焊接完成后，待其冷却固化，形成坚固的连接。

4. 拉力连接：使用钢索或钢筋等强力材料将两个玻璃钢部件连接起来。先在需要连接的位置预留好连接孔，然后通过钢索等材料将两个部件拉紧并固定在一起。

5. 管状连接：使用玻璃钢管将两个部件连接在一起。首先在连接的两个部件上开孔，然后将管状连接件插入孔中，再使用胶黏剂或焊接方法固定。

无论使用何种方法进行拼接，都需要注意以下几点：

- 确保连接的表面清洁，并确保没有油污或杂质。

- 在进行连接之前，要确保玻璃钢部件的尺寸符合要求，没有明显的缺陷或损坏。

- 根据连接方式选择合适的胶黏剂、焊接设备或紧固件。

- 进行连接时要注意安全，避免造成人身或财产损害。

- 连接完成后，要进行质量检验，确保连接牢固可靠。

七、什么材料是DIY玻璃钢遥控船船身，怎样制作玻璃钢遥控船船身？

环氧树脂和玻璃布。

先做个胎具（可以用粘土），然后蒙上塑料布，刷一遍环氧，粘一层玻璃布，再刷环氧，如此反复，直到达到厚度为止。期间要等一层干透后再弄第二层。也可以用纸张和胶水一层一层糊出来，然后做好防水。

八、玻璃钢管道如何修？

玻璃钢管道是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。它是具有树脂基体重的玻璃纤维按工艺要求逐层缠绕在旋转的芯模上，并在纤维之间远距离均匀地铺上石英砂作为夹砂层。在满足使用强度的前题下，提高了钢度，保证了管道的稳定性和可靠性。玻璃钢夹砂管以其优异的耐化学腐蚀、轻质高强，不结垢，抗震性强，与普通钢管比较使用寿命长，现在很多工程都是用玻璃钢管道进行铺设，但是玻璃钢管道一旦发生破损，修复成为了令人头疼的问题，最近有很多人问小编玻璃钢管该怎么修，这里我就讲下玻璃钢管常用的修复方法。

1.换管修复

我们可以把管道破损处截断，换一段新管上去再用法兰盘或者管道连接器进行连接，这种方法较为费时间，并且维修成本较高。

2.胶粘

这是现在较为常用的一种修复方式，使用环氧树脂、固化剂、促进剂等配合玻璃纤维布进行反复涂抹修复，此种方式优点是成本较低，但是缺点同样明显，需要我们自己调制胶，并且需要2-7天凉干，这期间管道都无法正常使用。

3.玻璃钢管修补器

这是一款外包的管道装置，类似于管卡，由铸鸿机械设计研发，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需要包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。优点是可以快速带压堵漏（一个DN200的管道约10分钟完成修补），对于轻微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的连接装置，缺点是成本比起胶粘修复要高些，但是对于不能停工的管道是一个很好的修补方式。

这是目前小编知道的几种修补方法，各有优缺点，我们可以根据自己的工况选择适合自己的修补方式。

九、玻璃钢船制作的基本配料及工序？

树脂191A类型的，20公斤，单价是13元左右/公斤)胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤。 玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，(一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤)。 脱模蜡(一盒，大概50块左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重)，滑石粉一袋(1000目以上的，一袋大概20左右)。 木方，木板，铁丝，铁钉(有空气压缩机和钉枪就用钉枪)剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把(就是电磨)，磨机砂片几片(进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点)。 塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把。 船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办。

十、玻璃钢管道多少钱？

要看具体的口径、厚度、长度、环刚度等，同时，管道的价格也受原材料价格浮动的影响，具体的得咨询技术，进行核算