船舶标准舵令？

一、船舶标准舵令？

船舶标准舵令是:

Midships 正舵

Port five 左舵五

Port ten 左舵十

Port fifteen 左舵十五

Port twenty 左舵二十

Port twenty-five 左舵二十五

Hard-a-port 左滿舵

Starboard five 右舵五

Starboard ten 右舵十

Hard-a-starboard 右滿舵

Ease to five 回到五

Ease to ten 回到十

Steady 把定

常用的基本舵令

ease the wheel 回舵

no steering 无舵效

meet the helm 压舵

check the helm 压舵

what rudder? 舵角几度？

starboard a bit sluggishalter course to 220 走220度

finish with the wheel 完舵

扩展知识:

船舶是各种船只的总称。

关于船舶的术语

重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。

排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。

满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。

空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。

载重量DWT：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。即：载重量=满载排水量—空船排水量。

二、船舶舵系

在船舶设计和运行中，舵系是一个至关重要的系统，负责控制船舶的方向和转向。舵系由舵轮、传动系统以及舵机等部件组成，通过操纵舵轮，船员可以控制船只的转向，确保船舶安全地航行。本文将探讨舵系在船舶中的作用、设计原则以及维护保养等相关内容。

舵系在船舶中的作用

舵系在船舶中扮演着至关重要的角色。它通过操纵船舶方向舵的角度，控制船舶的航向，使船只按照预定的航线行驶。舵系还可以帮助船员应对突发情况，如避让其他船只、避开障碍物或应对恶劣天气等。在航海过程中，准确、灵敏的舵系操作可以确保船舶稳定、安全地航行。

舵系的设计原则

舵系的设计需要考虑诸多因素，以确保船舶操纵性能达到最佳状态。一般而言，舵系设计应遵循以下原则：

• 1. 灵活性：舵系应具备良好的灵活性，舵轮操作应灵敏、顺畅，以便船员能够迅速准确地控制船舶的航向。
• 2. 稳定性：舵系在高速航行过程中应保持稳定，避免因为舵轮震动或局部阻尼不足导致船舶方向异常变化。
• 3. 可靠性：舵系的各个部件应设计成结构合理、牢固可靠，确保在恶劣环境下仍能正常工作。
• 4. 安全性：舵系设计应考虑船舶的安全问题，如在发生紧急情况下，舵系能够迅速而有效地响应船员指令。

舵系的维护保养

为了保证舵系的正常运行和延长使用寿命，船舶运营者需要定期对舵系进行维护保养工作。以下是一些常见的舵系维护保养方法：

• 1. 定期检查：定期检查舵系各部件的工作状态，包括舵轮、传动系统、液压设备等，确保没有损坏或异常现象。
• 2. 润滑保养：定期为舵系的传动装置和润滑部件进行润滑保养，确保运转顺畅，减少磨损。
• 3. 清洁防腐：定期清洁舵系各部件表面，防止腐蚀和氧化，延长使用寿命。
• 4. 紧固安全：定期检查舵系的连接部件、螺丝等是否松动，确保舵系运行时的安全性。

通过以上的维护保养工作，船舶运营者可以确保舵系始终处于良好状态，提高船舶的操纵性能和安全性。

结语

舵系作为船舶操纵的关键系统，在船舶设计和运行中发挥着重要作用。合理设计的舵系可以提高船舶的操纵性能和安全性，保障船舶和船员的安全。因此，在船舶建造和维护过程中，舵系的设计、检修和维护工作至关重要，希望本文对舵系的相关知识有所帮助。谢谢阅读！

三、船舶舵叶

当谈及船舶舵叶时，人们往往会联想到船舶的操控和导航，舵叶作为船舶舵机的核心部件，在船舶的运行中扮演着至关重要的角色。

舵叶的功能和作用

舵叶是舵机的重要组成部分，它通过转动实现对船舶方向的控制。一般而言，舵机包括舵柄、船舵和舵叶。其中，舵叶作为最关键的执行部件，能够根据操纵者的操作信号，改变舵机的位置，从而引导船舶的航向。

舵叶的设计和制造需要考虑诸多因素，如船舶的尺寸、载重、航速以及操纵的精准度要求等。舵叶的形状、材质以及表面处理都会影响船舶的转向性能和操控稳定性，因此在舵叶的制造过程中需要严格控制相关参数。

舵叶的材料和技术

随着航海技术的不断发展，舵叶的材料和制造技术也在不断创新。传统的舵叶大多采用钢铸造，随着高强度合金钢、复合材料等新型材料的应用，舵叶的性能得到了进一步提升。

除了材料的创新，舵叶的表面处理技术也至关重要。表面光滑度和防腐蚀性是舵叶表面处理的重点，常见的表面处理方法包括喷砂、磨光、涂漆等，以确保舵叶在恶劣海况下依然具有良好的使用性能。

舵叶的维护和保养

舵叶作为船舶重要的安全装置，其维护保养工作十分关键。定期检查舵叶的运行状态、润滑情况以及表面磨损程度，是确保舵叶正常运行的重要手段。

舵叶在航行中会受到海水腐蚀和摩擦磨损等影响，因此在航行过程中要注意观察舵叶的使用情况，及时发现并处理异常现象，以免造成船舶操控失灵等安全问题。

结语

舵叶作为船舶舵机的核心零部件，承担着船舶操控的重要任务。舵叶的设计制造、材料技术以及维护保养，直接关系到船舶的操控性能和航行安全。因此，对舵叶的重视和注意，对于船舶运营和船舶安全都具有极为重要的意义。

四、船舶舵系统

船舶舵系统的重要性及作用

舵系统是船舶的重要部件之一，承担着船舶航行方向控制的关键任务。舵系统的性能直接影响到船舶的操纵灵活性和安全性，因此舵系统在船舶设计和运行中具有重要作用。

舵系统的基本原理

舵系统通过控制舵的角度来改变船舶的航向，实现方向控制。舵系统一般由舵机构、舵机和舵柄等组成，通过操纵舵柄上的操纵杆，驱动舵机构转动舵，从而改变船舶航向。船舶的转向性能和操纵性取决于舵系统的设计和操作。

舵系统的分类

根据船舶舵的结构和工作原理，舵系统可以分为传统舵和电动舵两种类型。传统舵通过操纵杆和舵轮来控制舵角，实现船舶的方向控制；而电动舵则通过电动马达驱动舵轮转动，实现自动化和精确的舵角控制。

舵系统的优势

船舶舵系统的优势主要体现在以下几个方面：

• 精准的舵角控制，提升船舶的操纵性；
• 快速的响应速度，保障船舶的安全性；
• 自动化控制功能，减轻船员的劳动强度；
• 智能化监控系统，提高船舶的运行效率。

舵系统的发展趋势

随着船舶技术的不断发展，舵系统也在不断完善和创新。未来舵系统的发展趋势主要包括以下几个方面：

• 智能化：舵系统将更加智能化，通过先进的传感器和控制技术实现自动化和智能化操纵；
• 节能环保：船舶舵系统将更加注重节能和环保，采用高效的电动舵和节能控制系统；
• 多样化功能：舵系统将具备更多样化的功能，如防触碰系统、避碰系统等，提升船舶的安全性和运行效率；
• 维护便捷：舵系统设计将更加注重维护便捷性，降低维护成本和工作量。

结语

船舶舵系统作为船舶重要的航行控制装置，承担着至关重要的任务。随着船舶技术的发展和航运需求的提升，舵系统在设计和应用中也面临着更高的要求和挑战。只有不断优化和创新舵系统设计，才能更好地提升船舶的操纵性和安全性，推动航运行业的可持续发展。

五、船舶车令

船舶车令：防范船舶车辆失控的关键

船舶车令是保障船舶和车辆安全的重要措施。船舶车辆在港口、码头、船坞等环境中运行，必须遵守严格的规章制度，其中船舶车令是防范事故和保障作业安全的关键。

什么是船舶车令？

船舶车令是指指挥船用设备进出船坞、停泊、移动、作业或驶离港区时的一系列指挥信号。船舶车令的确立是为了保障船舶和车辆的安全，避免因失控导致的事故发生。船舶和车辆必须严格遵守相关车令规定，服从指挥，确保作业顺利进行。

船舶车令的内容

船舶车令包括停泊、起锚、缓解、移泊、作业等一系列操作指令。在船坞、港口等狭小环境中，船舶和车辆的运行受到空间和视线的限制，因此车令的内容必须清晰明确，以确保船舶和车辆的安全。

船舶车令的重要性

船舶车令的执行对船舶和车辆的安全至关重要。失控的船舶或车辆可能会造成严重的事故，危及人员生命和财产安全。通过严格执行船舶车令，可以有效地防范事故发生，保障作业安全。

船舶车令的执行

船舶车令的执行必须由经过专门培训的人员负责，这些人员必须熟悉船舶和车辆的特性，能够准确地发出指挥信号，并确保船舶和车辆按照要求执行操作。在执行船舶车令时，需保持沟通畅通，确保指挥信号被准确理解和执行。

船舶车令的标志

船舶车令的标志通常以图形符号、灯光信号等形式呈现，以便船舶和车辆能够清晰地识别。不同的车令标志代表着不同的指挥信号，船舶和车辆必须根据标志的要求进行相应的操作，确保安全作业。

船舶车令的培训

船舶车令的执行人员需要接受专门的培训，掌握指挥信号的含义和操作规程，熟悉船舶和车辆的特性，以及应对突发情况的应对措施。培训内容包括车令标志的认知、信号的发出、船舶和车辆的操作要求等。

船舶车令的应急处置

在执行船舶车令时，可能会遇到突发情况或意外事故，此时执行人员需要迅速应对，保障船舶和车辆的安全。针对不同的应急情况，需要制定相应的处置方案，并确保人员能够迅速有效地执行。

总结

船舶车令是防范船舶车辆失控的重要措施，通过严格执行船舶车令，可以有效地保障船舶和车辆的安全，防止事故发生。执行人员需要经过专门的培训，掌握指挥信号的含义和操作规程，保持沟通畅通，以确保作业顺利进行。

六、船舶克令吊

随着全球航运业的不断发展壮大，船舶克令吊在港口和船舶装卸工作中扮演着至关重要的角色。船舶克令吊是指用于船舶货物装卸作业的机械设备，它通过吊点与货物进行连接，实现货物的装卸与搬运。在港口和船舶运输领域，船舶克令吊的性能和质量直接关系到货物装卸效率和安全性。

船舶克令吊的作用与优势

船舶克令吊作为港口和船舶装卸作业的主要装备之一，具有以下重要作用与优势：

• 提高货物装卸效率：船舶克令吊能够快速、高效地完成货物的装卸作业，节约时间成本。
• 保障货物安全：船舶克令吊设计稳定、操作简便，可以确保货物在装卸过程中不受损坏。
• 适应不同货物类型：船舶克令吊可以根据不同货物的特点和尺寸进行调整，具有较强的适应性。
• 降低人工劳动强度：船舶克令吊可以代替人工进行重型货物的搬运和装卸，减轻劳动强度，提高工作效率。

船舶克令吊的分类

根据不同的使用场景和功能需求，船舶克令吊可以分为多种类型：

• 门机式船舶克令吊：通常安装在港口的固定装卸平台上，用于对船舶货物进行侧向、纵向的装卸作业。
• 龙门吊：适用于大型货轮的装卸作业，具有较大的工作范围和承载能力。
• 桥式吊：常见于港口和码头，可以沿着固定轨道进行运行，适用于需要频繁移动的装卸作业。
• 曳引吊：通过曳引系统实现货物的装卸，适用于特殊形状或特殊尺寸的货物。

船舶克令吊的维护与保养

为了确保船舶克令吊的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护与保养工作。常见的船舶克令吊维护内容包括：

• 润滑系统检查与添加润滑油。
• 电气系统检修与绝缘检测。
• 钢丝绳、钢丝绳轮等部件检查与更换。
• 结构件螺栓紧固检查与调整。
• 安全限位装置校准与测试。

船舶克令吊的发展趋势

随着船舶运输行业的不断发展与变革，船舶克令吊的发展也呈现出一些新的趋势：

• 智能化发展：船舶克令吊开始向自动化、智能化方向发展，提高装卸效率和安全性。
• 节能减排：新型船舶克令吊在设计和制造上更加注重节能减排，符合环保要求。
• 多功能化设计：船舶克令吊不仅注重功能性，也着眼于多功能化设计，提高设备的灵活运用性。
• 数字化管理：通过引入信息化技术，实现船舶克令吊的远程监控和数据管理，提高管理效率。

结语

船舶克令吊作为船舶装卸作业中的关键设备，对于提高装卸效率、保障货物安全具有至关重要的作用。随着技术的不断进步和发展，船舶克令吊的性能将得到进一步提升，为航运业的发展注入新的活力。

七、船舶对舵步骤？

船舶对舵有四个步骤。在进行船舶对舵操作时，必须要严格按照规定的程序进行，否则会引起船只事故，因此有四个步骤进行对舵操作。四个步骤分别是：舵令给定、舵盘调整、舵令废除、舵盘归零。其中，第一步是舵令翻转，第二步是舵盘调整，第三步是确定舵令是否废除，第四步是将舵盘调整至原来位置，让船只恢复到原来的航向。在进行对舵操作时，还需考虑船只的尺寸、载重、速度、风浪等因素，以保证操作的安全和准确性。

八、英文舵令和回复舵令谁能发来看看？

课本里都有，不管是学水手的课本还是学三副的航海英语都有说起来很简单，打出来很复杂

九、按舵角操舵的舵令包括？

不知道你考的是不是和我一样的乙类水手，不过可以参考一下！

首先会给你个航向，比如说100，接着你要复述和说随动舵！接着就开始了，比如左舵10，左满舵，回舵，正舵，把定，向右10度，复原，勿偏左

十、水手操舵的舵令？

　　如驾驶员为了调正航向从070°到080°，他可以发布“航向080°！”的改变航向的口令。操舵的水手可以按照驾驶员的指令，按照他的操舵习惯、当时环境的情况以及舵效，他可以用右满舵来达到转向到080°，亦可以用右舵二十、右舵十五、右舵十，甚至右舵五来满足驾驶员的口令要求。当然也可以在航向接近080°时反舵角来把航向稳定。　　同样调正航向从070°到080°，驾驶员可以发布舵令来达到目的。如驾驶员根据当时环境和情况发布操舵令：“右舵十！”操舵的水手只能按驾驶员口令来执行，他不能违背驾驶员“右舵十！”舵令去操“右舵二十！”尽管他知道驾驶员最后目的是调整航向到080°。　　像这样的操舵口令，只要驾驶员未声张下一步的舵令，操舵水手就保持“右舵十”的状态。哪怕船舶航向已经超过了080°，操舵水手还是不能回舵。一般驾驶员在达到所要求的航向前，根据船舶操纵数据提前叫操舵水手回舵，如果旋转态势较快的话，为了控制过快旋转可以接下去发出左满舵、左舵十五等合适的口令来稳定和遏制旋转态势到既定航向上去。　　两种指令的区别就在于：前者航向令是放权，让操舵水手自行达到既定航向的要求，一般适合比较老练的操舵水手。后者舵令是控权，不许操舵水手“乱说乱动”，由驾驶员决定完成达到既定航向的目的。在船舶正常调整航向或者一般远距离避让船舶的情况下两种口令都可以应用。