一、船舶操纵性指数与船舶操纵性的关系?
船舶操纵性指数与操纵性成反比,操纵性越好指数越小。
二、什么船舶操纵性能要求比较高,故多为双桨双舵?
1、内河船2、或者自身对定位要求比较高的船舶,如工程船(三用拖轮)
3、或者具有DP(动力定位)附加标志的船舶,如铺管船、FPSO、移动钻井平台、海洋工程船等
三、为什么舵可以改变船舶的操纵性?
因为船舶的操纵是通过舵系来实现的。舵系包括舵机、舵杆、舵叶和舵机操作控制系统等,而舵叶面积的大小,最大转舵角度,转舵速度等因素直接影响着船舶的操纵性能。舵叶面积越大操纵性能越好,但是也受船体主尺度的限制不能太大。一般舵叶面积与船体水线以下船体投影面积的比值达到1/16即可满足船舶的操纵性能。
四、操纵性检验的定义?
操纵检验(manipulation check)被广泛地使用在社会心理学实验之中,但截止目前,依然缺乏有关如何实际使用操纵检验的系统性介绍。最近,来自瑞典哥德堡大学的Emma Ejelöv和Timothy J. Luke通过对着名社会心理学期刊(JPSP,JESP和PSPB)中选取的207篇实验性报告进行分析,对于社会心理学实验中操纵检验的使用和解释进行了全面的研究。
该文于2020年3月发表在《实验社会心理学》“Journal of Experimental Social Psychology”87卷上面。 他们的研究结果显示,在当前很多研究中存在着使用和解释操纵检验的不足,例如,已发表的研究报告关于操纵有效性的定量推理十分有限,而且,研究人员很少或根本没有报告操纵检验可能导致参与者不良反应的可能性。 最后,两位作者在文中还提供了衡量社会心理学因果效力的标准。
此外,为研究者和审稿人提供了一些建议,以改善操纵检验的使用和报告。
五、会计的操纵性和稳定性?
会计科目设置原则包括:
1.合法性原则:指所设置的会计科目应当符合国家统一的会计制度的规定。
2.相关性原则:指所设置的会计科目应当为提供有关各方所需要的会计信息服务,满足对外报告与对内管理的要求。
3.实用性原则:指所设置的会计科目应符合单位自身特点,满足单位实际需要。
原则:1.合法性原则:指所设置的会计科目应当符合国家统一的会计制度的规定。
2.相关性原则:指所设置的会计科目应当为提供有关各方所需要的会计信息服务,满足对外报告与对内管理的要求。
3.实用性原则:指所设置的会计科目应符合单位自身特点,满足单位实际需要。
稳定性:为了保证会计信息的连贯性、可比性,便于在不同时期、不同行业间的会计核算指标的分析和比较,提高会计信息的有效性,会计科目的设置应在一定时期内保持稳定,不宜经常变更。值得注意的是,强调会计科目的稳定性,并非要求会计科目绝对不能变更,当会计环境发生变化时,会计科目也应随之作相应的调整,以及时全面地反映经济活动。
简要性:会计核算的目标就是向各方使用者提供有用的会计信息,以满足他们的判断、决策需要。一方面会计科目的名称要明了,代表了经济业务的主要特点,使人易懂;另一方面,不同的信息使用者,如国家宏观调控部门、企业内部管理部门、投资者、债权人、公众等对会计信息的需求不尽相同,会计科目设置既要兼顾不同信息使用者的需要,又要考虑会计信息的成本。也就是说,会计科目设置应简单明了、通俗易懂,要突出重点,对不重要的信息要合并或删减,要尽量使报表阅读者一目了然,易于理解。同时,要考虑会计信息化的要求,方便计算机操作,要加设会计科目编号。
六、什么是飞行器的操纵性?
飞行器的操纵性是指驾驶员通过操纵设备来改变飞机飞行状态的能力。飞机的基本运动有三种:俯仰运动、滚转运动和偏航运动,就是一个三维运动。通常,这些运动由不同的气动舵面偏转而产生。一般来说,飞行员主要通过驾驶杆和脚蹬来对飞机进行操纵。
俯仰运动中,通过前后操纵驾驶杆,升降舵会上下偏转,使飞机产生俯仰动作;滚转运动中,通过左右操纵驾驶杆,副翼会发生差动,即一边向上,一边向下偏转,从而使飞机产生滚转运动;偏航运动中,飞行员驾驶左侧或者右侧的脚蹬让方向舵发生偏转,使飞机向左或者向右发生偏航运动。
七、非操纵性应计利润是什么?
财务报表中的应计利润体现在利润表中,可操作性的一般是三费里的管理费用和销售费用,还有资产减值损失,其他的操作弹性小。 具体可通过报销费用、计提累计摊销、累计折旧和资产损失来增大或减少。
八、骑马与砍杀2武器操纵性是什么?
关于这个问题,在游戏《骑马与砍杀2》中,武器操纵性指的是玩家对武器的控制能力和灵活性。它与玩家在游戏中使用武器时的操作技巧和反应速度有关。
操纵性高的武器意味着玩家可以更准确、更灵活地使用武器,进行各种攻击、防御和格挡动作。这对于在战斗中取得优势和击败敌人至关重要。每种武器的操纵性不同,有些武器可能更容易掌握,而其他武器则需要更多的技巧和经验才能驾驭。因此,玩家可以根据自己的喜好和技能水平选择适合自己的武器操纵性。
九、衡量舰船操纵性的主要指标包括?
操纵性指标有:
旋回性,进距小于4.5倍船长,旋回直径小于5倍船长;
停船性,倒车冲程小于15倍船长但最大不能超过20倍船长;
初始回转性,进距不超过2.5倍船长;
十、飞机的三个操纵性是什么?
飞机的操纵是通过三个操纵面——升降舵、方向舵和副翼来进行的。转动这三个操纵面,在气流的作用下,就会对飞机产生操纵力矩,使其绕横轴、竖轴和纵轴转动,以改变飞行姿态。
按运动方向的不同,飞机的操纵也分为纵向、横向和航向操纵。
改变飞机纵向运动(俯仰)的操纵称为纵向操纵,主要通过推、拉驾驶杆,使飞机的升降舵或全动平尾向下或向上偏转,产生俯仰力矩,使飞机作俯仰运动。
使飞机绕机体纵轴旋转的操纵称为横向操纵,可以实现飞机的滚转运动。
改变航向运动的操纵称为航向操纵,由驾驶员踩脚蹬,使方向舵偏转来实现。
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